Неліктен магнит ағыны максималды болғанда индукцияланған ЭҚК нөлге тең болады?
Неліктен магнит ағыны максималды болғанда индукцияланған ЭҚК нөлге тең болады?

Бейне: Неліктен магнит ағыны максималды болғанда индукцияланған ЭҚК нөлге тең болады?

Бейне: Неліктен магнит ағыны максималды болғанда индукцияланған ЭҚК нөлге тең болады?
Бейне: ТҮТІКТІ ЖӘНЕ ҮТІКТІ болат өзегін түсіну 2024, Сәуір
Anonim

Орам тік тұрған кезде ешқандай өзгеріс болмайды магнит ағыны (яғни эмф =0) себебі катушкалар өріс сызықтарын «кесіп кетпейді». The индукцияланған эмф болып табылады нөл катушкалар өріс сызықтарына перпендикуляр болғанда және максимум олар параллель болған кезде. Есіңізде болсын, индукцияланған эмф өзгеру жылдамдығы болып табылады магнит ағыны байланыс.

Сәйкесінше, ағын нөлге тең болғанда, неге ЭҚК максимум болады?

Фарадей заңы бойынша индукцияның шамасы эмф магниттің өзгеру жылдамдығына тең ағын , сондықтан оның максималды мәндері болғанда орын алады ағын қисығының ең үлкен еңісі бар. Индукцияланған эмф арқылы өтеді нөл қашан ағын қисығы бар нөл еңіс. Біз 90-ды байқаймызо арасындағы фазалық жылжу ағын және индукцияланған эмф.

максималды индукцияланған ЭҚК қалай есептейсіз? Фарадей заңы былай дейді: Индукцияланған ЭҚК магнит ағынының өзгеру жылдамдығына тең. Магнит ағыны = Магнит өрісінің кернеулігі x Аудан = BA. Сондықтан Индукцияланған ЭҚК = (магниттік ағынның тығыздығының өзгеруі x ауданы)/уақыттың өзгеруі. Сондықтан, Индукцияланған ЭҚК = (бπр2п)/т.

Сондай-ақ, катушка магнит өрісіне параллель болған кезде индукцияланған ЭҚК неліктен максимум болатынын біліңіз?

Магниттік ағыны болып табылады максимум ұшақ болғанда катушкалар магнит өрісіне параллель . Арматура бұрылған кезде, өзгертуге байланысты магниттік флюс а индукцияланған э.м.ф өндіріледі. Қандай факторлар e.m.f тәуелді: күші e.m.f арқылы көбейтуге болады, Бұрылыстар санын көбейту катушка . Жылдамдығын арттыру катушка.

Катушкада индукцияланған максималды ЭҚК қандай?

Сіз e мәні болатынын таба аласыз максимум t=0 кезінде. Демек, максималды эмк болып табылады индукцияланған қашан катушка өріске параллель. Бірақ сіз айттыңыз, солай максимум қозғалысы кезінде катушка өріске перпендикуляр.

Ұсынылған: