6 поршенді суппорт дегеніміз не?
6 поршенді суппорт дегеніміз не?

Бейне: 6 поршенді суппорт дегеніміз не?

Бейне: 6 поршенді суппорт дегеніміз не?
Бейне: НИЧТО НЕ СЛУЧАЕТСЯ ДВАЖДЫ. Серия 6. 2019 ГОД! 2024, Қараша
Anonim

Жалғыз (1) Поршеньді калибрлер әрқашан сырғанайды калибрлер ретінде сәл қозғалады тежеу төсеніштердің тозуы. 6 поршеньді калибрлер әдетте 3 ішкі және 3 сыртқы қарама-қарсы функциялары бар поршеньдер . Олар әрқашан дерлік тұрақты позиция калибрлер жақшасыз, 4-ке ұқсас поршень дизайн.

Осыған байланысты поршеньді суппорт дегеніміз не?

КАЛИПЕР ПОРШОНДАР . Тежегіш калибрлері жалпы құрамдас бөлігі болып табылады тежеу жүйесі және поршень негізгі құрамдас бөлігі болып табылады тежегіш суппорты . Поршеньдер мәжбүрлеуге жауапты тежеу байланыс орнату үшін жастықшалар тежеу көлікті тоқтатуға арналған ротор.

Сондай-ақ, қос поршеньді суппорт қалай жұмыс істейді? Қос поршеньді суппорт Үлкенірек төсеніш ерік бастапқы жылуды көбірек сіңіреді (термиялық соққы аз). Үлкенірек тежеу төсем ерік жақсырақ тозу сипаттамаларына және қысымның біркелкі таралуына байланысты ұзақ қызмет мерзіміне ие. Үлкенірек төсеніш болып табылады қажетсіз шу мен дірілді көбірек сіңіре алады, өйткені ол болып табылады ротордың көбірек бөлігін жабуға қабілетті.

Сонымен, тежегіш калибрінде қанша поршень бар?

Әдетте сіз төрт немесе таба аласыз алты поршень калибрге. Бұл қазіргі заманғы автомобильдерде жиі кездесетін түрі. Тежегіш калибрінің поршеньдері пластиктен (фенолдық), болаттан немесе алюминийден жасалуы мүмкін.

Калибрлі поршеньдерді қашан ауыстыру керек?

Калибрді ауыстыру қажет, егер а калибр ағып жатыр тежеу сұйықтық, егер а поршень жабысып тұр, немесе калибр тозған немесе зақымдалған. Ағып кету өте қауіпті және оны ешқашан елемеуге болмайды, себебі сұйықтықтың жоғалуы себеп болуы мүмкін тежеу сәтсіздік.

Ұсынылған: