Калибрдің жабысып тұрғанын қалай анықтауға болады?
Калибрдің жабысып тұрғанын қалай анықтауға болады?

Бейне: Калибрдің жабысып тұрғанын қалай анықтауға болады?

Бейне: Калибрдің жабысып тұрғанын қалай анықтауға болады?
Бейне: Жанып кеткен қозғалтқыш тесіктерін қалай жөндеуге болады. 2024, Қараша
Anonim

Егер поршень болып табылады кептеліп қалды ішінде калибр , немесе жастықша кептеліп қалды , автомобиль қуатсыз сезінуі мүмкін (мысалы егер тұрақ тежегіші қосулы). Сондай-ақ, руль дөңгелегі тік қараған көліктің бір жаққа қарай тартылғанын байқай аласыз. қашан крейсинг және тежегішті баспау. Көлік жүргізген кезде ұсталған тежегіш қызып кетуі мүмкін – өте қызып кетеді.

Міне, нашар тежегіш калибрінің белгілері қандай?

  • Бір жаққа тарту. Ұсталған тежегіш суппорты немесе сырғытпалар тежеу кезінде көліктің бір жағына немесе екінші жағына тартылуына себеп болуы мүмкін.
  • Сұйықтық ағып кетеді.
  • Кеуекті немесе жұмсақ тежегіш педалы.
  • Тежеу қабілетінің төмендеуі.
  • Тежегіш төсемінің біркелкі емес тозуы.
  • Сүйрету сезімі.
  • Қалыпты шу.

Сол сияқты, тежегіш суппортының жабысып қалуына не себеп болады? Калибр Поршень Кейде тежегіш суппорты жабысу болып табылады туғызды поршень арқылы. Егер ол жыртылып кетсе, онда тот және басқа қоқыстар алады ішінде құрылады калибр және себеп поршень біркелкі сырғып кетпеуі үшін. Бұл тудыруы мүмкін the жабысу үшін тежегіш суппорт.

Сонымен қатар, жабысып қалған тежегіш калибрін қалай түзетесіз?

майлаңыз калибр ақ литий майымен сырғытыңыз. қайта салыңыз тежеу төсемдерін салып, қойыңыз тежегіш суппорты ішіне қайтады калибр кронштейнді қолмен. жіпті калибр болттарды қолмен салыңыз, содан кейін оларды розеткамен қатайтыңыз.

Жабысқақ суппортпен көлік жүргізе аласыз ба?

Егер сен бар тұрып қалған калибр , тежегіш алаңы ерік тежегіш роторының бетінен толық ажыратылмауы. Бұл білдіреді Сіз істейсіз болуы жүргізу барлық уақытта аздап басылған тежегіштермен. Қалып қалған суппортпен жүргізу берілісте стресс тудырып, оның ертерек істен шығуына әкеледі.

Ұсынылған: