Мазмұны:
Бейне: Тежегіш калибрінің қызметі дегеніміз не?
2024 Автор: Miles Stephen | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-15 23:38
Қызмет көрсету сіздің тежеу штангенциркульдерге сырғымалы түйреуіштерді тазалау және майлау кіреді. Біз майды немесе қоқысты кетіру үшін түйреуіштерді тазалап, тот бар-жоғын тексереміз. Содан кейін біз түйреуішке ыстыққа төзімді майлауды қолданып, оны қайтадан сырғытамыз, ол оңай сырғып кетуі керек.
Осыны ескере отырып, нашар тежегіш калибрінің белгілері қандай?
- Бір жаққа тарту. Ұсталған тежегіш суппорты немесе суппорт сырғытпалары тежеу кезінде көліктің бір жағына немесе екінші жағына тартылуына әкелуі мүмкін.
- Сұйықтық ағып кетеді.
- Кеуекті немесе жұмсақ тежегіш педалі.
- Тежеу қабілетінің төмендеуі.
- Тежегіш төсемінің біркелкі емес тозуы.
- Сүйрету сезімі.
- Қалыпты шу.
Жоғарыда көрсетілгеннен басқа, штангенциркульді сырғыту қызметі дегеніміз не? " Калибр сырғымасы қызметі " бұл жай ғана жабдықты майлау. Оқта-текте майлауды қажет ететін жабдық - болттар мен металдың басқа металл аймақтарымен жанасуы мүмкін жерлер.
Осыны ескере отырып, суппорт тежегіштерде не істейді?
Тежегіш калибрлері көлігіңіздің маңызды бөлігі болып табылады тежеу жүйесі. Тежегіш калибрлері қысыңыз тежеу бетіне қарсы жастықшалар тежеу көлікті баяулатуға немесе тоқтатуға арналған ротор. Тежегіш калибрлері Сіздің көлігіңіздің тоқтау қабілеті үшін өте маңызды және ең маңызды автомобильдердің бірі болып табылады тежеу бөліктері.
Тежегіш суппорт қандай бөліктерден тұрады?
Көк тежегіш калибрлерінің негізгі компоненттері:
- Поршень.
- Шим.
- Pad.
- Поршеньдік тығыздағыш.
- Поршеньді етік.
- Жүктеу сақинасы.
- Қан кету сақинасы.
- Қан алу бұрандасы.
Ұсынылған:
Тежегіш калибрінің поршенін қалай алуға болады?
Ұстап қалған калибрлі поршеньді алып тастау үшін тежеу жүйесінің гидравликалық қысымын пайдалануға болады. Дисктен суппортты алып тастаңыз және поршеньді тот басқан бөліктен жылжыту үшін тежегіш педальды айдаңыз. Енді сіз оны бөлшектеуге және қайта құруға мүмкіндігіңіз болуы керек
Тежегіш калибрлерін қайта құру керек пе?
Сіз тежегіш суппортын қалпына келтіре аласыз, бірақ оны жай ғана ауыстыру әрқашан жақсы идея болып табылады… Бұл суппорттың шын мәнінде жабысып тұрғанына сенімді болғаныңызға байланысты. Суппорттың поршені жабысып қалса, сізге оны ауыстыру/қайта құру қажет болуы мүмкін… Егер штангенциркуль поршені біркелкі тартылса, бұл жақсы
Тежегіш калибрінің поршенін қалай ауыстыруға болады?
1-қадам: Көлікті көтеріңіз, осьтік тіректердегі тірек және доңғалақты алыңыз. 2-қадам: Калибрді алыңыз. 3-қадам: Тежегіш қысымын пайдаланып поршеньді сорып алыңыз. 4-қадам: Ескі тығыздағыштарды алып тастаңыз және калибрді тазалаңыз. 5-қадам: Жаңа поршеньді және тығыздағыштарды орнатыңыз. 6-қадам: Кез келген қосымша бөлшектерді ауыстырыңыз, калибрді қайта орнатыңыз және тежегіштерді тазалаңыз
Артқы тежегіш калибрінің поршенін қалай қысуға болады?
Артқы тежегіш калибрлерінің көпшілігін қысу үшін компрессор құралымен сағат тілімен бұру қажет. Тығыздағышқа зақым келтірмеу үшін әрқашан поршеньді тазалап, майлаңыз
Тежегіш бағанасы дегеніміз не?
«Шығыршық етік» сырғымалы істіктегі ойықтарға, сондай-ақ бекітілген штангенциркуль кронштейніне енетін шағын құбырлы, қырлы резеңке құрамдас бөліктер (суретте қызыл түсті). Олардың міндеті суды, құмды және кірді сырғымалы саңылаулардан аулақ ұстау және ішіндегі арнайы майды сақтауға көмектеседі