Неліктен батареяның ішкі кедергісі артады?
Неліктен батареяның ішкі кедергісі артады?

Бейне: Неліктен батареяның ішкі кедергісі артады?

Бейне: Неліктен батареяның ішкі кедергісі артады?
Бейне: Тұрақты ток қозғалтқышы бар 3 қарапайым өнертабыс 2024, Қараша
Anonim

ретінде батарея разрядталған кезде электролит концентрациясы төмендеп, таза суға айналады батарея толық зарядталған. Осыған байланысты электролит концентрациясының өзгеруі батареяның кедергісі артады босату кезінде. Электролиттің жоғалуы да жиі себеп болып табылады өсті электролит қарсылық.

Сонда аккумулятордағы ішкі қарсылыққа не себеп болады?

Сульфаттану және тордың коррозиясы - бұл жоғарылаудың негізгі факторлары ішкі қарсылық қорғасын қышқылымен. Температура да әсер етеді қарсылық ; жылу оны төмендетеді, ал суық оны көтереді. Жылыту батарея бір сәтте төмендетеді ішкі қарсылық қосымша жұмыс уақытын қамтамасыз ету.

Сол сияқты аккумулятордың ішкі кедергісі өзгере ме? The қарсылық қорғасын қышқылы разрядпен бірге артады. The қарсылықтың өзгеруі толық зарядтау мен разряд арасындағы шамамен 40% құрайды. Суық температураны арттырады ішкі қарсылық барлығына батареялар және +30°C және -18°C аралығындағы қорғасын қышқылына шамамен 50% қосады батареялар.

Сол сияқты, ішкі қарсылық артқанда не болады деген сұрақ туындауы мүмкін.

ретінде қарсылық айнымалының резистор болды өсті , тізбек арқылы өтетін ток төмендеді. (E=I(R+r) пайдаланған кезде, E эмф тұрақты болып қалуы үшін, егер R болса артады , ағымдағы I азайту керек). Сондықтан терминалдардағы кернеу өсті (сондықтан азырақ жұмсалады ішкі резистор ).

Жасушаның ішкі кедергісінің жоғарылау мүмкіндігі бар ма Неліктен?

The ішінде жүретін химиялық реакция а батарея болып табылады бастысы ішкі қарсылықты арттыру ның батарея бойынша ұлғайту уақыт. Соның арқасында ішкі кернеудің төмендеуі де артады төмендеуіне әкеледі the терминалдық кернеу батарея …

Ұсынылған: